반응형 Daimon's71 [책] Pride 현대카드가 일하는 방식 50 “Pride는 열정을 만드는 에너지원입니다. Pride가 있는 사람과 조직은 남과 경쟁하며 비교 우위에 서는 것에 만족하지 않습니다. 스스로 더 나은 것을 추구합니다. Pride는 모호한 것이 아닙니다. 회사는 직원들이 Pride를 가질만한 환경을 만들어 주고, 그에 맞는 대우를 합니다. 기업문화는 남들보다 앞서 있고 윤리의식은 철저합니다. 자연히 사회로부터 인정받고 존경을 받으니 직원들이 떳떳합니다. 현대카드∙현대캐피탈∙현대커머셜의 새로운 시도와 혁신 Pride 있는 조직과 인재들이 만들어 낸 결과입니다. Pride가 없는 사람은 자신이 하는 일에 대해 열정을 가질 수 없고, 작은 난관에도 스스로 타협하고 포기합니다. 그런 사람과 조직으로는 새로운 시도가 불가능합니다. 현대카드∙현대캐피탈∙현대커머셜이 .. 2014. 1. 21. [Report] ZARA의 차별화 전략 ZARA는 2012년, 경제 불황에도 불구하고 23억 6,100만 유로(약 3조 3,630억 원)라는 기록적인 연수익을 달성함으로써 불황 속에서도 무너지지 않은 아성을 보여주었다. ZARA를 자세히 살펴 보면 독특한 매장 운영, 유통망 관리, 그리고 차별화된 전략을 구사하는 것을 알 수 있다. ZARA의 상품 전략은 유행을 신속하게 파악해 초스피드로 시장에 공급하는 패스트 패션 전략을 구사해 Trend를 성공적으로 상품화한다. 1. 저가(Low cost) 전략 ZARA는 차별화된 마케팅전략으로 비용 절감했다. 다른 일반 브랜드의 경우 6개월 전 상품을 기획하고 디자인함으로 이미 디자인이 결정돼 제조에 들어간 상품은 어떻게든 소비자들에게 알려 판매해야 한다. 그래서 카탈로그를 제작하고 유명인을 내세워 광고.. 2014. 1. 21. [Report]그린쉽(Green-Ship)_산업수출입은행_2012.11 그린쉽(Green-ship); 고연비, 친환경 선박- 조선산업의 새로운 도전과 기회- 2012.11- 한국수출입은행 요약□ 전 세계적인 온실가스 저감 노력에 따라 선박의 탄소가스 배출 규제도 다음과 같이 시행됨○ 기술적으로는 EEDI(Energy Efficiency Design Index) 규제가 2013년 부터 실행됨- 2015년부터 현행 대비 10% 감축, 2020년 20% 감축, 2025년 30% 감축 등 5년 간격으로 강화될 예정○ 운항 측면에서는 SEEMP(Ship Energy Efficiency Management Plan)의 선내 의무비치가 2013년부터 강제화되며 방법으로는 EEOI(Energy Efficiency Operational Indicator)가 권고됨○ 시장기반규제(MBM: M.. 2014. 1. 20. [기술로드맵]2013 해양플랜트 기술로드맵(산업통상자원부) 2013 해양플랜트 산업 기술로드맵 (100대 전략 품목 및 세부 기술)_2013.5_산업통상자원부 1. 로드맵 개요본 기술로드맵은 해양플랜트의 선종과 목적에 따라 Drillship & Drilling Rig, FPSO, LNG FPSO & FSRU, Subsea & OSV로 분류하고 각각에 대한 기술체계를 도출하였고 엔지니어링 분야를 각 선종별로 반영하였으며, 전략적으로 기술개발이 필요한 100대 제품과 기술을 도출하였음 ○ 해양시추시스템이란 해저에 매장된 원유와 가스의 시추를 목적으로 운영되는 시설로서 해저 원유 시추설비인 Fixed Drilling Platform, Semi-submergible Drill Rig, Drill-ship으로 분류됨- Drillship은 해상에서 시추작업을 위한 선박형 .. 2014. 1. 20. [수업]데이터마이닝(Datamining) 교재: 비즈니스 인텔리전스를 위한 데이터마이닝_GALIT SHMUELI_이앤비플러스_2012.6 수업: 서울대학교 산업공학과 조성준 교수_데이터마이닝_2013 가을 강의자료: 더보기 더보기 2014. 1. 20. [HBR]무엇이 우리를 행복하게 하나?(The Science Behind The Smile) - 대니얼 길버트(Daniel Gillbert) 출처: DBR 2012 No.113 ( dongabiz.com ) 편집자주이 글은 의 가디너 모스(Gardiner Morse)가 대니얼 길버트 하버드대 교수를 인터뷰해 HBR 2012년 1-2월 호에 게재한 ‘The Science Behind The Smile’의 전문을 번역한 것입니다. 지난 20년간 행복 연구에 대한 관심이 뜨거워졌다.이유가 무엇인가? 길버트: “행복의 본질은 무엇인가”라는 가장 오래된 질문을 ‘과학’이라는 인류 최신의 발명품과 접목할 수 있다는 사실을 최근에야 깨달았기 때문이다. 수십 년 전만 하더라도 행복 탐구는 주로 철학자와 시인의 몫이었다. 심리학자들은 원래 인간의 감정에 관심이 많았지만 감정에 관한 연구가 폭발적으로 늘어난 것은 20년 전부터다. 그중에서도 가장 집중적으로 연.. 2014. 1. 20. 이전 1 ··· 7 8 9 10 11 12 다음 반응형
